Transporte
¡ Benefíciese de una ayuda financiera para el transporte intermodal a Francia !
¿Sabía que puede recibir ayuda financiera para el transporte intermodal de mercancías a Francia?
Francia tiene un sistema regulado para apoyar financieramente a las empresas de transporte francesas en sus esfuerzos por reducir las emisiones de carbono gracias al transporte intermodal.
Este mecanismo de financiación también está disponible para los transportistas situados en otros países, como España !
Descubra cómo Soberway Energy puede ayudarle a financiar su descarbonización.
Comprender el sistema francés de ayudas financieras ?
Contexto reglamentario :
El sistema que se llama los Certificados de Ahorro Energético (CAE), es un mecanismo francés introducido por el Ministerio de Ecología a través de la Ley Pope (ley nº 2005-781 de 13 de julio de 2005 – artículos 14 a 17), y contribuye a que Francia cumpla las directivas de la Unión Europea sobre transición energética.
En este mecanismo, los proveedores franceses de combustibles fósiles (electricidad, gas, combustible, etc) están obligados a promover y financiar acciones de ahorro energético, sobre varios sectores, mediante el pago de una ayuda en forma de prima (sectores : transporte, industria, terciario, agricultura, residencial y redes).
A cambio, los proveedores reciben certificados de ahorro energético correspondientes a las cantidades de energía ahorradas gracias a estas acciones.
Para saber más sobre el mecanismo : https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/dispositif-certificats-deconomies-denergie
Objetivo del mecanismo para el transporte :
Para este sector que emite más de CO2 en Francia (31%), el principal objetivo es incitar a los transportistas y operadores de transporte franceses a adoptar modos más ecológicos, como el transporte intermodal.
Las ayudas financieras cubren el equipamiento para el transporte intermodal ferrocarril/carretera o fluvial/carretera.
Transporte intermodal : ¿Quién es elegible para las ayudas financieras del mecanismo francés?
Empresas de transporte domiciliadas en Francia y que realizan transporte intermodal de mercancías entre dos terminales situadas en Francia o hacia una terminal situada en un país fronterizo (España, Bélgica, Luxemburgo, Alemania).
Los transportistas internacionales con flujos de mercancías hacia Francia también pueden beneficiarse de ayudas financieras al transporte intermodal, como :
Empresas de transporte no establecidas en Francia que realizan transporte intermodal de mercancías a Francia desde terminales fronterizas (España, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, etc.), o que tienen una conexión con una terminal de transporte intermodal en Francia y un destino final en una terminal de un país fronterizo.
Ejemplos de transportistas internacionales eligibles :
- Transportistas por carretera con flujos de mercancías hacia Francia que deseen invertir en una flota de semirremolques para el transporte ferrocarril-carretera (ejemplo: P400).
- Transportistas u operadores ferroviarios con flujos de mercancías hacia Francia que deseen adquirir o renovar sus equipos intermodales, como vagones o cajas móviles.
- Empresas con una actividad multimodal (por ejemplo, marítima, ferroviaria y por carretera) que deseen adquirir o renovar sus equipos intermodales para ferrocarril/carretera (por ejemplo, vagones, cajas móviles).
Ejemplo de criterios para la adquisición de cajas móviles o semirremolques para el transporte intermodal por ferrocarril/carretera
• Dimensiones de los equipos elegibles: longitud ≥ 9m o < 9m con un PTC ≥ 30T, o longitud < 9m con un PTC < 30T.
• Si opta por alquilar el equipo, el periodo mínimo de contrato es de 36 meses.
El volumen de ahorro de energético generado por su plan de transporte tendrá en cuenta :
• El nombre de equipos adquiridos o alquilados
• El nombre de viajes realizados por equipo
PTC = Peso total en carga
T= Toneladas
¿Cómo obtener ayudas financieras para su equipo?
Para obtener una ayuda financiera, su proyecto de inversión en equipos debe en primer lugar, cumplir los requisitos reglamentarios definidos en el sistema y, a continuación, reunir un expediente con todos los justificativos solicitados.
El importe de su ayuda financiera se determina en función del volumen de ahorro de energía que genere su plan de transporte intermodal, sobre la base de un importe a tanto alzado propio del mecanismo de CAE, expresado en «kilovatios hora cumac».
Para saber más sobre las condiciones de obtención de su ayuda financiera, póngase en contacto con nuestros expertos. Le facilitarán toda la información que necesite y le acompañarán en la realización de su proyecto.
¿Qué tipo de equipos son elegibles para recibir ayuda financiera?
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Benefíciese de una ayuda financiera para nuevos equipos de transporte intermodal, que cubrirá hasta el 100% de los costes de su inversión.
Equipos subvencionables :
- Unidades de transporte intermodal: Semirremolques de ferrocarril/carretera/cajas móviles de carretera.
- Vagones de autopista ferroviarios.
Soberway Energy le apoya a obtener su ayuda financiera
Ponemos nuestra competencia a su servicio para simplificar y optimizar la financiación de sus equipos de transporte intermodal.
Desde la elegibilidad de su proyecto hasta la elaboración de su expediente de financiación y la comprobación de sus documentos, nos encargamos de toda su solicitud para garantizar la aprobación de su ayuda financiera.
Estudio de su proyecto
Nuestros expertos estudian y validan la elegibilidad de su proyecto respecto a la financiación, dan las preconizaciones necesarias y se aseguran de que se cumplen todos los requisitos reglamentarios.
Llevamos a cabo una evaluación precisa del ahorro energético alcanzable y calculamos el importe potencial de su ayuda financiera.
Financiación de sus equipos
Beneficiese de nuestras soluciones de financiación que cubren hasta el 100% del coste de su inversión en equipos elegibles
Gracias a nuestros años de experiencia en el mecanismo de los certificados de ahorro energético, hemos establecido un proceso fiable con actores del sistema y socios seleccionados por su solidez financiera, por lo que puede estar seguro de recibir su ayuda financiera.
Constitución de su expediente
Recopilamos todos los documentos necesarios para elaborar su expediente completo.
Tratamos y comprobamos cada documento para validar el ahorro energético y garantizar el cumplimiento de los requisitos reglamentarios.
Realizamos un seguimiento periódico y establecemos puntos de control con vosotros durante todo el proceso.
¡Reduce su huella de carbono y obtén una ayuda financiera como recompensa!
¿Es usted un transportista o un operador de transporte que ya utiliza el transporte intermodal a Francia, o desea desarrollar esta actividad? Confíe en Soberway Energy para ayudarle a financiar su flota de equipos
FAQ
El importe de la ayuda financiera se calcula sobre la base del importe global en kilovatios-hora «cumac » asignado en la ficha de operación, y multiplicándolo por el volumen de ahorro energético generado por los viajes.
El ficha de operación también define todos los criterios de elegibilidad que deben respetarse para validar la demanda de ayuda financiera.
Esta importe global en kilovatios-hora «cumac» ha sido determinado por las autoridades competentes en función del ahorro energético medio alcanzado (entre una situación de referencia y la solución adoptada a lo largo de la vida útil del equipo).
En el caso del transporte intermodal, existen 3 fichas de operación :
– Unidades de transporte intermodal para el transporte combinado ferrocarril/carretera
– Vagón autopista ferroviario
– Unidades de transporte intermodal para el transporte combinado fluvial/carretera
El tiempo necesario para recibir su ayuda financiera puede variar en función de una serie de factores, como si su equipo intermodal se reparte entre uno o varios flujos de tráfico, el tiempo entre la entrega de su equipo y el inicio de los trayectos, y el volumen de registros de tráfico que es necesario recopilar y controlar para validar la cantidad de ahorro energético generado por los trayectos.
La reactividad de la empresa encargada de elaborar su expediente también es un factor a tener en cuenta.
La ayuda financiera se paga varios meses después de haber realizado la inversión, ya que, según las reglas del sistema para el transporte intermodal, es posible medir el ahorro de energía realizado con los equipos durante un periodo máximo de 6 meses consecutivos de viaje.
Por lo tanto, debe esperar a haber viajado con el equipo durante 6 meses consecutivos para maximizar el ahorro generado, que se tendrá en cuenta en el cálculo de su ayuda financiera.
El kilovatio hora «cumac» es la unidad de medida utilizada en el régimen de Certificados de Ahorro de Energía (CAE) y para todos los sectores de actividad elegibles.
El importe global en kilovatios hora «cumac» corresponde al ahorro energético medio obtenido entre una situación de referencia y una solución elegida, a lo largo de la vida útil del equipo en cuestión.
Por ejemplo, en el caso de las cajas móviles/semirremolques por ferrocarril/carretera, el importe global en kilovatios hora «cumac» se ha calculado teniendo en cuenta :
- La situación de referencia siguiente : una comparación de los balances energéticos para el transporte de la misma cantidad media de mercancías entre el transporte de extremo a extremo por carretera y el transporte combinado carretera/ferrocarril.
- La vida media de una unidad de transporte intermodal carretera/ferrocarril.
El término «Cumac» es una contracción de :
- Acumulativo = para el ahorro de energía acumulado durante la vida útil de un equipo.
- Descontado = para tener en cuenta una tasa de descuento del 4% anual y ajustar así el valor del ahorro energético futuro.
Para las empresas domiciliadas fuera de Francia, la ayuda financiera del mecanismo sólo está disponible para la adquisición de equipos de transporte intermodal.
Otras operaciones que pueden beneficiarse de ayudas financieras en el sector del transporte sólo son accesibles para las empresas de transporte domiciliadas en Francia. Las empresas francesas pueden por ejemplo beneficiarse de ayudas financieras para :
– La compra de vehículos de transporte de mercancías optimizados y sus sistemas telemáticos a bordo,
– La instalación de sistemas «stop and start» de locomotoras,
– Establecimiento de un servicio de transporte de mercancías por ferrocarril entre un cargador y un transportista, y muchas otras operaciones.